4柱360°全景視野懸浮駕駛室+旋轉(zhuǎn)氣懸浮減震座椅、集成控制的多功能座椅扶手、集成360°環(huán)視與倒車影像系統(tǒng)……這些自動化、新能源化和年輕化的元素很難想象出現(xiàn)在一臺拖拉機上包芯機。

走進臨沂市蘭山區(qū)義堂鎮(zhèn)的臨工智慧農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合廠房，技術(shù)工人在流水線上安裝農(nóng)業(yè)機械部件，一臺臺裝配舒適配置的農(nóng)用拖拉機在流水線的盡頭逐漸成型包芯機。這條總裝線主要完成120馬力的中型智能拖拉機裝配，平均5分鐘就可下線一臺整機。

“臨工農(nóng)機的聯(lián)合廠房單體面積超過4萬平方米，集中了燃油拖拉機總裝線、新能源拖拉機總裝線、涂裝總線和底盤涂裝線等4條國際領(lǐng)先的智能化生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)80-600馬力高端智能拖拉機，是目前國內(nèi)自動化水平、智能化程度最高的農(nóng)機裝備生產(chǎn)制造車間包芯機?！迸R工農(nóng)機制造中心副總監(jiān)鞠友澤介紹。

“相比機械換擋拖拉機，這條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的大馬力拖拉機實現(xiàn)了自動換擋，加速、減速更加平順，大大降低了農(nóng)機手的工作強度包芯機?！迸R工農(nóng)機總工程師修永海介紹，“平順的核心技術(shù)就在它的傳動系統(tǒng)上?！?/p>

傳統(tǒng)的大馬力農(nóng)機如果實現(xiàn)自動換擋，一般檔位都在16個檔以上包芯機。然而，16個檔位以上的自動換擋變速箱，國內(nèi)在相當(dāng)長的一段時間里要依賴進口，而且隨時面臨被卡脖子的風(fēng)險。

為了給農(nóng)機裝上“國產(chǎn)芯”，針對農(nóng)機長時間、大負荷作業(yè)的特點，臨工農(nóng)機把新能源乘用車的電機和4擋的動力換擋變速箱結(jié)合起來，進行轉(zhuǎn)速和扭矩的匹配，優(yōu)化后整機性能達到原先的16擋到23擋的性能包芯機。

“我們的研發(fā)團隊先后攻克了動力換擋、無級變速等一系列卡脖子技術(shù)，大馬力拖拉機綜合作業(yè)效率比傳統(tǒng)拖拉機提高30%，燃油消耗率降低10%，還能實現(xiàn)無人駕駛包芯機。”臨工技術(shù)研究總院產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃部部長苗國華說。

農(nóng)業(yè)裝備是“國之重器”包芯機。據(jù)了解，臨工智慧農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園項目產(chǎn)品涵蓋“耕、種、管、收”農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全過程，自主研發(fā)30余項核心技術(shù)，申請國家發(fā)明專利68項，可實現(xiàn)全品系智慧農(nóng)業(yè)裝備研發(fā)制造。

下一步，蘭山區(qū)將把臨工智慧農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園項目作為蘭山區(qū)機械制造向高端裝備智造延伸的關(guān)鍵項目，強化創(chuàng)新驅(qū)動，幫助企業(yè)加大科技研發(fā)，推動農(nóng)業(yè)機械向“數(shù)智融合、綠色高端”升級迭代，不斷強化集群發(fā)展，深化園區(qū)企業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作，打造全國高端智能農(nóng)機裝備制造高地包芯機。